汽車業

活塞環檢測

ViDi Red-Analyze 工具可簡化自行檢測粗糙金屬表面上的缺陷並描繪特徵的流程

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活塞的壓縮環在往復式引擎有數項功能,可密封燃燒式和調節油料消耗量。因為活塞的反廣光金屬表面,使得壓縮環上的缺陷難以探測。汽缸的活塞有時會描繪成模糊且失焦的圖像。製造過程中都會有的一般金屬表面特徵變化,及包括鏽點,白色區域,甚至是表面裂痕與裂縫等,有時都允許通過檢測。然而會影響活塞性能且有害缸內壓縮等級的長條刮痕,則會指出為真正的缺陷。檢測系統在識別任何長條刮痕時,亦必須容許壓縮環表面的一般變化與微小的異常。

要依照  基於規則的演算法以程式設計出可檢測該複雜度的功能,需複雜的缺陷資料庫。人工以肉眼檢測,雖然較有彈性,但速度太慢。Cognex ViDi Suite 提供有效的檢測解決方案,結合人工鑑別微小變化的能力與自動化系統的可靠性,一致性與速度。  在監視模式下使用 Cognex ViDi Red-Analyze 工具,工程師可用一組代表已知「合格」與「不合格」的壓縮環圖像來訓練深度學習軟體。技術人員可在已知的「不合格」圖像出現長條刮痕處,及在有正常變化與鏽點與小裂痕等可容許缺陷的「合格」圖像加上註釋。依照這些圖像,Cognex ViDi 可學會活塞的自然形狀與表面特徵,及一般的刮痕外觀。其他圖像可在驗證測試期間加入訓練組合,以反映出額外的範例並協助系統發揮最大效用。在訓練階段與驗證期間可以持續調整參數,直到訓練模型可正確探測和區分出有長條刮痕的所有圖像為止。在執行期間,軟體可將有長條刮痕的圖像特徵描繪為缺陷,同時學會辨識和忽略不相關的特徵變化。

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