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Baterias para Veículos Elétricos

Leitura de Códigos 1D e 2D

Os leitores de código de barras identificam códigos nos estágios de desgaseificação, formação do posicionamento, teste e logística

EV Battery Formation Code Reading

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Desgaseificação e Formação do Posicionamento

Antes da desgaseificação e depois da formação do posicionamento, um leitor de código de barras faz a leitura dos códigos DataMatrix na superfície de uma bolsa de bateria de células e em suas guias do eletrodo, para que se tenha certeza de que o material que entra na estação corresponde ao material que sai. Tanto as guias de cobre quanto a superfície da bolsa são muito brilhantes e causam reflexos que podem interferir com o processo de leitura de código. Muitas vezes, a razão largura-altura dos códigos DataMatrix na própria bolsa variam devido às alterações de velocidade durante a impressão à jato de tinta. Esses códigos impressos de maneira não uniforme e distorcida são, muitas vezes, registrados como “sem leitura”, fazendo com que a produção fique mais lenta.

Para ler as guias do eletrodo e as bolsas das células e, ao mesmo tempo, evitar o brilho, os fabricantes precisam de um leitor de código de barras que use uma exposição muito alta em vez de uma iluminação externa. Os leitores de código de barras de fixos da linha DataMan 150/260 suprem essa necessidade. O DataMan 150/260 também proporciona uma excelente leitura de código na superfície da bolsa da célula graças aos algoritmos líderes da indústria, que podem ler até os códigos mais difíceis. O 1DMax com Hotbars e o 2DMax com tecnologia PowerGrid são capazes de fazer a leitura de códigos DataMatrix impressos de maneira não uniforme pelas impressoras a jato de tinta — mesmo quando não possuem perímetros visíveis ou zonas de silêncio.

Teste

Durante o teste, os fabricantes categorizam o desempenho das células com uma classificação por letras, que é codificada em um código DataMatrix 2D. A leitura de código nesse estágio confirma que a célula foi testada e que uma classificação foi atribuída, indicando que ela está pronta para o envio. O DataMan 150/260 tem um bom desempenho quando há brilho e mantém um alto rendimento.

Logística

Uma vez testadas, muitas baterias de células são colocadas em uma caixa ou um contentor com compartimentos. Essas células para EV estão destinadas a se tornar módulos de baterias durante o estágio de montagem do sistema de módulo e embalagem. As caixas com compartimentos que estão prontas para deixar a planta de fabricação de células estão rotuladas com códigos de barras 1D e são colocadas em um grande contentor plástico para envio. O DataMan 70 lê códigos 1D simples em rótulos e etiquetas, de uma maneira muito rápida e econômica em um pequeno fator de forma para que o contentor possa ser enviado da fábrica ao usuário final.

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