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Veículos Elétricos

Orientação e Inspeção da Soldagem da Tampa

A visão 3D guia e inspeciona as soldas das tampas na fase de montagem

EV Battery Cap Welding Guidance and Inspection

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Câmeras Industriais Cognex

As exclusivas câmeras pretas e amarelas integram-se ao software de visão da Cognex.

Foto do produto 3D-L4000 com VisionPro

3D-L4000 com VisionPro

Sensor de deslocamento a laser 3D com ambiente de desenvolvimento baseado em PC

Durante a montagem da célula, uma tampa é guiada até a cobertura da lata da bateria e faz-se a soldagem dos cantos em que a tampa fecha a lata. Os polos são soldados a dois terminais na parte de trás da tampa, e as folhas de células enroladas são colocadas dentro da lata. Apesar de este processo poder ser feito manualmente, um sensor de deslocamento a laser 3D e câmeras industriais podem ajudar a localizar a área soldada e inspecionar a qualidade da solda por meio do uso de um mecanismo muito rápido de correspondência de padrão geométrico. Um sensor de deslocamento a laser 3D da Cognex mede as soldas onde os pólos positivo e negativo são unidos, bem como onde os pólos são unidos às tampas e onde os cantos da lata e da tampa se encontram.

Orientação de Pré-Soldagem da Tampa

O software PatMax da Cognex localiza a área alvo para inspeção 3D. O sensor de deslocamento a laser mede a diferença de altura entre a tampa superior e a borda da lata da bateria para garantir que estejam perto o suficiente. Se o nível e a posição das peças estiverem corretos, as câmeras CIC guiam a máquina de soldagem ao longo de uma série de pontos selecionados para a soldagem por pontos ou em uma área específica. Esta é uma etapa temporária, antes de as peças serem completamente vedadas na etapa de soldagem seguinte.

Inspeção Total

Na segunda estação, outro sensor 3D inspeciona as bordas ou cantos soldados onde a lata e a tampa se encontram para garantir que estejam totalmente vedadas e livres de defeitos, como solavancos ou áreas afundadas ou explodidas. Se as bordas passarem na inspeção, a lata da bateria estará segura para ser enchida com fluido eletrolítico através de um pequeno orifício antes de se fazer a vedação completa.

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