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비전 시스템, 자동차 부품공급업체가 주요 품질 이점을 확보하고 인건비를 절감할 수 있도록 지원

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자동차 부품공급업체에서 생산하는 트랜스미션 제어 모듈(TCM)은 차량의 성능에 있어 필수적인 요소로, 조립 라인에서 전달된 각 장치의 기계적인 완전성을 검증하기 위해서는 100% 검사가 필요합니다. 수동 검사만으로는 완벽한 정확성을 보장할 수 없기 때문에 공급업체는 수동 검사에 만족하지 않았습니다. 공급업체의 철학은 단 하나의 불량 부품이라도 완전히 제거하는 것입니다. 또한 공급업체는 향후 문제가 발생할 경우를 대비하여 각각의 부품이 검사를 통과했음을 나타내는 증빙 자료를 제공해줄 것을 원했습니다.

자동차 부품공급업체는 Universal Instruments와 협력하여 경제적인 비용으로 100% 품질을 제공하는 자동화 솔루션을 개발하였습니다. 고객은 이미 개별 구성부품 수준에서 추적 기능을 제공할 수 있도록 레이저 마킹 시스템을 사용하기로 결정했습니다. 이 애플리케이션에서 Universal이 가진 문제점은 팰릿의 1D 바코드와 제품상의 2D 데이터 매트릭스 코드, 텍스트를 판독하고 기계적인 완전성 보장을 위해 제품의 출력 및 신호 포트를 검사하는 것이었습니다. 이러한 모든 공정은 단시간 내에 제한된 공간에서 수행되어야 했습니다.

Universal Instruments의 제품 관리 및 솔루션 통합 부문 이사인 Francois Caudrillier는 "이 애플리케이션에는 극히 광범위하면서도 도전적인 비전 작업이 수반됩니다."라면서, "이와 같이 매우 까다로운 문제를 충족할 수 있는 3가지의 비전 시스템을 찾는 것은 어려운 일이 아닐 것입니다. 하지만 서로 다른 3개의 시스템을 사용할 경우 솔루션의 복잡성과 비용이 크게 증가할 것입니다. 또 3개의 기존 비전 시스템을 비좁은 하나의 공간에 설치하는 것은 물리적으로도 불가능할 것입니다. Cognex In-Sight® 5100C(사진은 이전 버전이나, 검사 스테이션은 이전 모델의 Cognex 비전 시스템을 사용한 것과 유사함)는 이러한 문제에 대한 해결책을 제시해주었습니다. 이 시스템은 2D 데이터 매트릭스 코드를 판독하고 광학문자인식을 비롯한 차원 검사를 수행할 수 있습니다. 애플리케이션의 요구 사항을 모두 충족하는 단일 비전 시스템을 채택함으로써 단 하나의 프로그래밍 환경에서 작업하고 전체 프로젝트에서 단일 인터페이스를 사용할 수 있었기 때문에 시간과 비용을 모두 절감할 수 있었습니다."고 설명하였습니다.

Caudrillier는 "Cognex는 이 애플리케이션에서 우수한 지원을 제공하였습니다."라면서, "우리가 Cognex로 제품 샘플을 보내면 해당 애플리케이션에 적합한 렌즈 및 조명 솔루션을 정의할 수 있도록 도움을 받았습니다. 이러한 지원을 통해 회사 엔지니어들이 프로젝트의 다른 측면을 작업할 수 있는 시간적인 여유를 확보할 수 있었습니다."고 말했습니다. Universal Instruments에서 개발한 솔루션에는 1500 mm 너비의 Polaris Junior 어셈블리 셀이 사용됩니다. Polaris Junior 셀은 리드 나사에 의해 구동되고 0.0004인치의 반복 가능성을 갖춘 Galil 모션 카드에 의해 제어되는 3축 겐트리를 특징으로 합니다. Omron 프로그램 가능 논리 컨트롤러(PLC)는 검사 작업의 위치와 순서를 정의합니다.

새로운 검사 시스템은 수동 검사와 상대적으로 정확도에 있어 추가적인 개선 사항을 제공합니다. 모든 자동차 부품공급업체는 고객에게 단 하나의 불량 부품이 납품될 때의 위험을 인식하고 있으며, 수동 검사 시 지속적인 오류의 위험이 있다는 점을 잘 알고 있습니다. 이러한 자동차 부품공급업체는 실제로 오류 가능성을 없애기 위해 각 구성부품에 대한 100% 자동화 검사를 확보하기 위해 필요한 조치를 취합니다. 또한 머신비전은 수동 검사의 필요를 없앰으로써 추가적인 비용 절감의 이점을 제공합니다. 공급업체는 계속해서 고객의 기대치 이상을 충족하기 위해 향후 머신비전의 사용을 확대할 계획입니다.

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