고객 사례

비전 센서를 통해 휠 패스너 검사 시 양호한 부품의 폐기 방지

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In-Sight 2000 비전 센서

결함 없이 제품을 제조할 수 있도록 도와줍니다.

In-Sight® 비전시스템

부품 검사, 식별 및 가이드 작업에서 최상의 성능을 제공합니다.

Maclean Vehicle Systems’(MVS’s)이 제공하는 수많은 자동차 패스너 제품 중 하나는 스테인리스 스틸 캡형 휠 너트입니다. 이 너트는 각 스테이션에서 두 개의 부품을 동시에 처리하는 인덱스 머신에서 조립됩니다. 너트의 나사산이 제대로 되어 있는지 확인하기 위해서는 패스너를 검사해야 합니다. 이전에 MVS는 와상 전류 센서를 사용하여 패스너 검사를 수행했으나, 원하는 만큼 정확도를 얻을 수 없었고 때때로 고가의 비용이 드는 오버소트가 발생하기도 했습니다.

MVS의 제조 제어 담당 엔지니어인 TJ Konieczke는 "정말 다양한 비전 센서를 검토해 보았습니다."라면서, "몇몇 제품은 그 전에 회사에서 사용하던 비전시스템처럼 사용법이 까다롭고 복잡했으며 많은 학습 시간이 필요했습니다. 최종적으로는 매우 간편한 프로그래밍과 조작 방법으로 Cognex Checker® 비전 센서를 선택하였습니다. 단순히 부품을 배치하고 PC를 USB 포트에 연결하기만 하면 센서가 검사할 부품을 인식하여 해당 부품의 중요 피처를 검사하는 데 필요한 메뉴를 선별해냈습니다."고 말했습니다.

Konieczke는 이전에 두 개의 Cognex Checker 101 비전 센서를 장착하여 조립 머신의 검사 스테이션에 있는 두 개의 부품에서 약 5인치 떨어진 거리에서 45도 각도로 부품을 검사하였습니다. 부품이 설치물의 검사 스테이션으로 전달되면 스프링 방식의 키퍼로 제 위치에 고정되기 때문에 이러한 위치 지정 시 높이에 약간의 변화가 생길 수 있습니다. Konieczke는 검사 툴을 끌어다 검사할 피처에 내려놓는 방식으로 비전 센서를 설치하였습니다. 먼저, 에지 파인더 툴을 사용하여 부품의 가장자리를 찾는 방식으로 부품의 위치 변화를 해결하였습니다. 그리고 나서 밝기 툴로 나사산에서 반사되는 빛을 관찰하였습니다.

그런 다음 조립 라인을 가동하는 프로그램 가능 논리 컨트롤러(PLC)와 연동할 수 있도록 비전 센서를 설정하였습니다. PLC는 두 개의 새로운 부품이 포함된 상태로 설치물이 제 위치에 있을 때를 알려주는 정적 출력을 제공합니다. 비전 센서가 이 신호를 수신하면 영상을 캡처하고 부품을 검사합니다. 그리고 나서 비전 센서가 해당 출력을 PLC로 전송하여 부품의 양호, 불량 상태를 나타냅니다. 이 검사 결과를 바탕으로 PLC가 부품을 양/불판정 빈으로 전송할지 여부를 결정합니다.

최근에 MVS는 1분에 최대 1,600개 부품의 소형 피처를 검사할 수 있도록 고해상도와 폭넓은 시야를 제공하는 Cognex Checker 232 비전 센서를 토대로 새로운 애플리케이션 표준을 정립하였습니다.

개별 지점을 평가하는 기존의 센서와 달리 부품의 위치를 결정하여 너트의 전체 입구 부분의 밝기를 평가할 수 있는 이 비전 센서의 기능은 부정확한 양/불판정을 없애주었습니다. 이와 같은 정렬 비용을 제거함으로써 새로운 비전 센서에 대한 투자를 신속히 회수할 수 있게 되었습니다. 또한 비전 센서의 도입으로 단 하나의 불량 부품도 고객에게 전달되지 않는다는 확신을 높일 수 있었습니다. Konieczke는 "차세대 비전 센서는 훨씬 더 안정적이고 정확할 뿐만 아니라 쉽게 설치 및 조작할 수 있으며 기존의 센서처럼 고가의 비용이 들지 않는 탁월한 이점이 있습니다."며 결론을 지었습니다.

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