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Batteries de véhicule électrique

Lecture de codes 2D

Les lecteurs de codes-barres identifient les composants lors des étapes de marquage, d'enroulement, d'empilement et d'assemblage

EV Battery Assembly 2D Code Reading

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Gamme DataMan 470

Les lecteurs de codes-barres fixes répondent facilement aux besoins des applications de fabrication et de logistique complexes et à haut rendement.

Lecteurs de codes-barres fixes

Lecteurs de codes-barres à technologie vision avec la facilité d'utilisation et le coût des lecteurs laser

Les pôles en cuivre sur une feuille de cellules d'électrode sont marqués au laser avec des codes DataMatrix 2D afin de permettre la traçabilité. Ultérieurement dans le process de production, après l'étape d'enroulement ou d'empilement, les feuilles de cellules de batterie de véhicule électrique doivent être lues à nouveau pour vérifier leur assemblage. La qualité réfléchissante des feuilles de cellules crée des problèmes de lisibilité qui peuvent mettre à mal les opérations de suivi et de traçabilité lors des étapes de marquage, d'enroulement, d'empilement et d'assemblage.

Marquage des batteries de véhicule électrique

Le lecteur imageur de codes DataMan 370 lit le code 2D sur la surface de l'encoche en cuivre après le marquage, malgré la surface réfléchissante. La technologie de vision, le capteur haute résolution et les algorithmes de lecture avancés du DataMan 370 offrent des taux de lecture de pointe dans ces conditions difficiles.

Enroulement et empilement

Toutes les feuilles de cellules d'électrode sont lues sur la ligne entre le poste de marquage et le poste d'empilement. Au poste d'empilement, la feuille de cellules finale empilée est marquée avec un autre code. Le DataMan 370 lit la feuille supérieure du sandwich de cellules pour s'assurer qu'il s'agit de la bonne et vérifier que toutes les feuilles de cellules sont correctement empilées. La technologie de vision du DataMan 370 gère les variations de process. Les algorithmes de lecture brevetés garantissent des taux de lecture toujours élevés, quelle que soit la surface ou la qualité d'impression, et gèrent le temps de cycle ultra-court de 70 millisecondes du process d'empilement.

Assemblage

Les faces des batteries cylindriques sont imprimées avec plusieurs codes 2D de façon à ce que l'un d'entre eux soit lu par un lecteur installé à côté du convoyeur. Présentant différents angles et rotations, les codes sont positionnés de façon aléatoire sur le convoyeur. Le DataMan 370 est capable de lire rapidement l'un des codes, quel que soit son angle ou sa position sur le convoyeur. Lors de l'étape d'assemblage, les batteries cylindriques avancent sur le convoyeur, où le DataMan 370 peut lire au moins l'un des codes à grande vitesse.

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