Inspection du tissu des ceintures de sécurité
Vérifiez que les ceintures de sécurité sont sûres et exemptes de défauts ou d’autres anomalies indésirables
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Les ceintures et les harnais de sécurité des automobiles sont fabriqués à partir d’un tissu en polyester tissé très résistant appelé sangle. Elles sont un élément essentiel de l’équipement de sécurité d’un véhicule. La sangle de la ceinture de sécurité est connectée à divers éléments matériels comme les supports de fixation et les boucles avec des coutures renforcées. Une sangle et des coutures exemptes de défauts sont importantes pour garantir la sûreté et la fiabilité de la ceinture ou du harnais de sécurité fini.
Tout défaut dans le tissu ou les coutures est inacceptable pour une question de sécurité. Si une inspection ultérieure indique une erreur, le véhicule devra être retiré de la ligne pour que le jeu de ceintures et de harnais de sécurité soit enlevé et qu’un nouveau jeu soit installé.
Le tissu de la sangle ainsi que les coutures qui la fixent aux éléments matériels sont complexes et ont une apparence très variable. Les erreurs de tissage et de couture peuvent survenir à n’importe quel endroit et sous diverses formes. La programmation de toutes les possibilités n’étant pas envisageable, la vision industrielle classique n’est pas adaptée à cette tâche.
Cognex Deep Learning détecte rapidement et facilement toute anomalie dans le tissu des ceintures de sécurité. Il s’entraîne sur un petit ensemble d’images de sangles et de coutures acceptables. L’outil de détection des défauts détecte ensuite instantanément toute erreur dans le tissage de la sangle ou dans le motif et le fil des coutures. Si un nouveau modèle de sangle ou de couture est introduit, l’outil peut être entraîné sur un petit ensemble d’images de ce nouveau modèle et apprendre rapidement qu’il est acceptable, le tout sans temps d’arrêt prolongé.
Les ceintures et les harnais de sécurité installés sont ainsi exempts de défauts de tissage ou de couture, même subtils, qui risqueraient de compromettre leur résistance en cas de collision.
