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Estándares de aplicación para la verificación de código de barras

Medical devices, label, automotive parts

La verificación de código de barras es el proceso de clasificación de la calidad de los códigos 1D, 2D y de marcado directo de piezas (DPM) de conformidad con estándares específicos. Muchos productores ya controlan la calidad de sus códigos mediante el uso de métricas de control de procesos (PCM) y software de validación de datos en sus lectores de código de barras. Aunque es un paso en la dirección correcta, no es una verificación verdadera y puede causar mayores problemas más adelante en la cadena de suministro. Para evitar problemas, algunos comités de la industria han desarrollado estándares de aplicación en los que se exige que sus fabricantes cumplan con sus reglas para el marcado y la clasificación de código de barras.

Un estándar de aplicación proporciona: 

  • Qué tipo de simbología es aceptable 
  • Con respecto a qué estándar ISO ha de clasificarse 
  • El grado mínimo aceptable 
  • La apertura, el rango de dimensión x, el ángulo de iluminación requerida 
  • Cómo deben formatearse los datos dentro del código de barras

UDI para dispositivos médicos 

La FDA estableció que todos los dispositivos médicos contengan un Identificador Único de Dispositivo (UDI) para el año 2020. El UDI es un código de barras que contiene un conjunto específico de información que la FDA ha exigido que esté presente en todos los dispositivos médicos. La resolución exige que todos los dispositivos médicos sean etiquetados con un código de barras clasificado de conformidad con las reglas GS1 o HIBCC e incluyan número de lote, número de serie y fecha de vencimiento del producto, si corresponde. Además, la FDA requiere que una parte de la información dentro de cada código de barras UDI se envié al sistema de la Base de Datos Global de Identificación Única de Dispositivos (GUDID) de la FDA. La información requerida depende del tipo de dispositivo médico. 

GS1 para distribución minorista y punto de venta 

Los códigos de barras en ventas minoristas, transporte y el servicio alimenticio utilizan un estándar proporcionado por GS1 para regular la calidad del código de barras en su industria. Los fabricantes globales deben registrarse con GS1 para recibir su número GTIN individual, lo que garantiza que no haya dos códigos de barras de productos de la misma simbología que contengan los mismos datos. Dichas manufacturas deben seguir el formato de datos establecido en el estándar GS1 y cumplir con la calidad de impresión requerida. 

UID (MIL-STD-130) para el Departamento de Defensa 

Los artículos vendidos al Departamento de Defensa de los Estados Unidos deben utilizar un UID marcado conforme al MIL-STD-130, un estándar de aplicación diseñado para ayudar al gobierno de los Estados Unidos a hacer un seguimiento de los detalles de compra, los registros de mantenimiento y las fechas fuera de servicio en un registro central. Los códigos Data Matrix del MIL-STD-130 deben incluir los requisitos de legibilidad (calidad de impresión) y de formato de datos. Los requisitos de calidad de impresión pueden cumplirse de conformidad con los estándares ISO 15415, AS9132, o AIM DPM. Los datos deben tener el formato de conformidad con el ISO 15434. 

Industria automotriz 

El Grupo de Acción de la Industria Automotriz (AIAG) fundó el equipo de proyecto de códigos de barras en 1981 para desarrollar los estándares de la industria automotriz para códigos de barras. Desde entonces, los códigos de barras han sido fundamentales en los estándares de la cadena de suministro para la industria automotriz. En 1984, el AIAG adoptó la simbología alfanumérica del código 39 y publicó los primeros estándares del código de barras de toda la industria: Simbología de códigos de barras (B-1) y etiqueta de identificación de envío/piezas (B-3). 

Desde la fundación inicial del equipo de proyecto de Impresión de códigos de barras, se han creado otras pautas para los proveedores con respecto a la industria automotriz.  Estas incluyen iniciativas específicas de toda la industria y de la compañía. A continuación, se enumeran dos de los estándares de la industria. 

  • GM 1724 es la etiqueta de especificación internacional de General Motors
  • AIAG B-17 es una directriz de marcado directo de piezas para la industria automotriz. La directriz utiliza los estándares AIM DPM para verificar la calidad del código de barras.  

Industria aeroespacial 

La industria aeroespacial utiliza una variedad de simbologías, métodos de marcado y estándares de aplicación. Los sistemas de etiquetas usan simbologías lineales 1D y 2D incluidos códigos Data Matrix para la identificación de artículos únicos, movimiento de inventario y control. Las piezas mecánicas hechas de plástico, aluminio, cerámica y acero son marcadas directamente con impresión por puntos, láser y grabado químico y otros métodos de marcado. 

Los códigos de barras lineales (código 128, código 39 indicados en la ATA Spec 2000) en etiquetas y placas de identificación pueden clasificarse de acuerdo con las especificaciones de calidad ISO-15416. Los códigos Data Matrix mencionados tanto en la ATA Spec 2000 como en MIL-STD-130 del departamento de defensa (DOD) pueden verificarse con todos los sistemas de verificación, especialmente los modelos de marcado directo de piezas (DPM). Otro estándar popular es el AS9132, la especificación propia de la industria aeroespacial para el marcado directo de piezas mediante impresión por puntos.  

Los verificadores de código de barras y el software informan sobre los parámetros de calidad del código y validan la información de conformidad con los estándares ISO y con los estándares de estas aplicaciones. Para mayor información sobre los estándares de aplicación y verificación, descargue la Guía para principiantes para la verificación de código de barras

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La verificación de código de barras es el proceso de clasificación de la calidad de los códigos 1D, 2D y de marcado directo de piezas (DPM) de conformidad con estándares específicos. Muchos productores ya controlan la calidad de sus códigos mediante el uso de métricas de control de procesos (PCM) y software de validación de datos en sus lectores de código de barras. Aunque es un paso en la dirección correcta, no es una verificación verdadera y puede causar mayores problemas más adelante en la cadena de suministro. Para evitar problemas, algunos comités de la industria han desarrollado estándares de aplicación en los que se exige que sus fabricantes cumplan con sus reglas para el marcado y la clasificación de código de barras.

Un estándar de aplicación proporciona: 

  • Qué tipo de simbología es aceptable 
  • Con respecto a qué estándar ISO ha de clasificarse 
  • El grado mínimo aceptable 
  • La apertura, el rango de dimensión x, el ángulo de iluminación requerida 
  • Cómo deben formatearse los datos dentro del código de barras

UDI para dispositivos médicos 

La FDA estableció que todos los dispositivos médicos contengan un Identificador Único de Dispositivo (UDI) para el año 2020. El UDI es un código de barras que contiene un conjunto específico de información que la FDA ha exigido que esté presente en todos los dispositivos médicos. La resolución exige que todos los dispositivos médicos sean etiquetados con un código de barras clasificado de conformidad con las reglas GS1 o HIBCC e incluyan número de lote, número de serie y fecha de vencimiento del producto, si corresponde. Además, la FDA requiere que una parte de la información dentro de cada código de barras UDI se envié al sistema de la Base de Datos Global de Identificación Única de Dispositivos (GUDID) de la FDA. La información requerida depende del tipo de dispositivo médico. 

GS1 para distribución minorista y punto de venta 

Los códigos de barras en ventas minoristas, transporte y el servicio alimenticio utilizan un estándar proporcionado por GS1 para regular la calidad del código de barras en su industria. Los fabricantes globales deben registrarse con GS1 para recibir su número GTIN individual, lo que garantiza que no haya dos códigos de barras de productos de la misma simbología que contengan los mismos datos. Dichas manufacturas deben seguir el formato de datos establecido en el estándar GS1 y cumplir con la calidad de impresión requerida. 

UID (MIL-STD-130) para el Departamento de Defensa 

Los artículos vendidos al Departamento de Defensa de los Estados Unidos deben utilizar un UID marcado conforme al MIL-STD-130, un estándar de aplicación diseñado para ayudar al gobierno de los Estados Unidos a hacer un seguimiento de los detalles de compra, los registros de mantenimiento y las fechas fuera de servicio en un registro central. Los códigos Data Matrix del MIL-STD-130 deben incluir los requisitos de legibilidad (calidad de impresión) y de formato de datos. Los requisitos de calidad de impresión pueden cumplirse de conformidad con los estándares ISO 15415, AS9132, o AIM DPM. Los datos deben tener el formato de conformidad con el ISO 15434. 

Industria automotriz 

El Grupo de Acción de la Industria Automotriz (AIAG) fundó el equipo de proyecto de códigos de barras en 1981 para desarrollar los estándares de la industria automotriz para códigos de barras. Desde entonces, los códigos de barras han sido fundamentales en los estándares de la cadena de suministro para la industria automotriz. En 1984, el AIAG adoptó la simbología alfanumérica del código 39 y publicó los primeros estándares del código de barras de toda la industria: Simbología de códigos de barras (B-1) y etiqueta de identificación de envío/piezas (B-3). 

Desde la fundación inicial del equipo de proyecto de Impresión de códigos de barras, se han creado otras pautas para los proveedores con respecto a la industria automotriz.  Estas incluyen iniciativas específicas de toda la industria y de la compañía. A continuación, se enumeran dos de los estándares de la industria. 

  • GM 1724 es la etiqueta de especificación internacional de General Motors
  • AIAG B-17 es una directriz de marcado directo de piezas para la industria automotriz. La directriz utiliza los estándares AIM DPM para verificar la calidad del código de barras.  

Industria aeroespacial 

La industria aeroespacial utiliza una variedad de simbologías, métodos de marcado y estándares de aplicación. Los sistemas de etiquetas usan simbologías lineales 1D y 2D incluidos códigos Data Matrix para la identificación de artículos únicos, movimiento de inventario y control. Las piezas mecánicas hechas de plástico, aluminio, cerámica y acero son marcadas directamente con impresión por puntos, láser y grabado químico y otros métodos de marcado. 

Los códigos de barras lineales (código 128, código 39 indicados en la ATA Spec 2000) en etiquetas y placas de identificación pueden clasificarse de acuerdo con las especificaciones de calidad ISO-15416. Los códigos Data Matrix mencionados tanto en la ATA Spec 2000 como en MIL-STD-130 del departamento de defensa (DOD) pueden verificarse con todos los sistemas de verificación, especialmente los modelos de marcado directo de piezas (DPM). Otro estándar popular es el AS9132, la especificación propia de la industria aeroespacial para el marcado directo de piezas mediante impresión por puntos.  

Los verificadores de código de barras y el software informan sobre los parámetros de calidad del código y validan la información de conformidad con los estándares ISO y con los estándares de estas aplicaciones. Para mayor información sobre los estándares de aplicación y verificación, descargue la Guía para principiantes para la verificación de código de barras

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