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KIA Motors alcanza velocidades de lectura de 99% con los lectores de códigos de barras Cognex

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En la industria automotriz, la gestión de datos le permite a los fabricantes optimizar los procesos y realizar un seguimiento de los niveles altos de calidad que se esperan. Tener los datos adecuados de los vehículos y piezas relacionadas también puede ayudar a reducir los costos y permite responder con precisión e inmediatamente problemas de garantía de calidad y de retiro del producto.

KIA Motors, ubicada en Corea, gestiona su programa de trazabilidad de sus piezas de motor y de transmisión utilizando códigos de Marcación Directa de Piezas (DPM) Data Matrix 2-D. Una transmisión de un automóvil consiste de hasta 300,000 piezas. Entre ellas, se realiza un seguimiento de los componentes clave (por ejemplo, engranaje diferencial, engranaje de velocidad T/F, engranaje impulsor T/F, transportador, embrague O/D, caja de cambios, carcasa, cuerpo de válvula, etc.) a través del proceso de producción. Además, se realiza un seguimiento de los componentes clave del motor, que se compone de aproximadamente 200,000 piezas (por ejemplo, pistón, cabeza del cilindro, bloque motor, árbol de levas, y cigüeñal) a través de los procesos de fabricación y distribución.

En el programa de seguimiento de KIA Motors, se leen los códigos Data Matrix 2-D marcados en las piezas para determinar si coinciden con la pieza adecuada. Luego, se guarda la información de producción, como la fecha de fabricación y el número de modelo, en el servidor para una trazabilidad completa.

Velocidades de lectura de 99% en la línea de producción de transmisiones de 6 velocidades

KIA Motors se enfocó en mejorar las velocidades de lectura de Data Matrix 2-D para el seguimiento después de trasladar su sistema de producción a la línea de producción de transmisiones de 6 velocidades. La producción de transmisiones convencional de la empresa producía aproximadamente 1,800 unidades por día, pero solo entregaba velocidades de lectura de 96-97%. Su línea de motores, que producía 1,300-1,400 motores por día, tenía velocidades de lectura por debajo del 97%. KIA Motors sabía que un aumento en las velocidades de lectura en solo 2-3% en su línea de producción generaría varios beneficios, como rendimiento de producción y reducción de costos de fabricación, como también una eficiencia de trabajo mejorada.

El lector de códigos de barras previo frecuentemente frenaba las máquinas de producción debido a la imposibilidad de leer códigos. Debido a que era operado manualmente, era difícil combinar los ciclos de fabricación a tiempo, lo cual, a su vez, disminuía la eficiencia y rendimiento de producción. Además, existía la posibilidad de utilizar piezas inadecuadas si el código leído era incorrecto, lo cual podía causar defectos en el producto. Esta línea en particular tenía códigos Data Matrix difíciles de leer ya que las piezas de la transmisión de velocidad  son pequeñas. Además, KIA Motors disminuyó el espacio de marcado de 10x10 a 5x5. Como resultado, también disminuyó la calidad del marcado.

A pesar de estos desafíos, KIA Motors implementó los lectores de códigos de barras Cognex en su línea de producción de transmisiones de 6 velocidades y alcanzó tasas de lectura de 99%. Los lectores Cognex están optimizados con algoritmos patentados que ayudan a los usuarios a alcanzar las tasas de lectura más altas (99% o mayores) en incluso las aplicaciones de identificación basada en etiquetas y de DPM más desafiantes.

Algoritmo de lectura de códigos 2-D patentado

Debido a que las piezas automotrices de KIA Motors se montan con aceite pulverizado antioxidante, uno de los desafíos para el lector era evitar los errores debido a la presencia de aceite en el código. Además, los códigos Data Matrix 2-D se pueden manchar o dañar con la suciedad o rasguños, a pesar de haber sido lavados y mantenidos limpios. Y, con el tamaño reducido del marcado, los códigos son muy pequeños y tienen una variación mayor en la calidad del marcado, lo cual los hace más difíciles de leer. Sin embargo, estos no son desafíos para los lectores de códigos de barras de Cognex. El algoritmo de lectura de códigos 2DMax+ de Cognex puede leer virtualmente cualquier código de barras independientemente del daño o la superficie en la cual se encuentre marcado. Además, los lectores de códigos de barras Cognex ofrecen una conectividad Ethernet para poder ser integrados directamente a la red de la fabrica, y hacer posible una comunicación directa con el PLC ya que son un dispositivo transmisor.

KIA Motors ha instalado el Cognex In-Sight 5110 en cada lugar de ensamble de transmisión y componentes del motor. El marcador de automóviles también ha implementado el In-Sight Micro 1110 para espacios pequeños y angostos. Además, KIA Motors instaló los lectores manuales DataMan 8500 como sistema de respaldo. Los lectores de códigos de barras DataMan 100X de montaje fijo también se han utilizados para revisar la calidad de las marcas láser en la línea de producción.

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