Farmacéutica

En 2004, la FDA publicó una nueva norma donde requieren que las etiquetas de ciertos fármacos y productos biológicos cuenten con códigos de barras 1D con un código de fármaco nacional.

En 2015, la Ley de seguridad de la cadena de suministros de fármacos (Drug Supply Chain Security Act) hizo obligatorio que los productos farmacéuticos cuenten con un código 2D con el número del código nacional de drogas, el número de serie, el número de lote y la fecha de vencimiento. Estos códigos deben tener, como mínimo, una clasificación “C” de acuerdo a la norma ISO-15415.

Dispositivos médicos

La iniciativa de Identificación Única de Dispositivo (UDI) hasta 2022 requiere que cada fabricante que produce un dispositivo reutilizable o reprocesado (instrumentos quirúrgicos, accesorios para la sala de operaciones, implantes) coloque un código DPM en el dispositivo.

De acuerdo a lo indicado en UDI, los dispositivos deben ser etiquetados con un código de barra que indique el número de lote, el número de serie y, de corresponder, la fecha de vencimiento del producto. Además, la FDA también requiere que una parte de la información dentro de cada código de barras UDI se envié al sistema de la Base de datos global de identificación única de dispositivos (GUDID) de la FDA. La información requerida depende del tipo de dispositivo médico.

Todos los códigos necesitan una clasificación de calidad mínima de “C”. La única manera de probar cuál es la clasificación de calidad del código de barras es con un verificador que indique que el código de barras se puede leer.

Automotriz

El Grupo de Acción de la Industria Automotriz (AIAG) fundó el equipo de proyecto de códigos de barras en 1981 para desarrollar los estándares de la industria automotriz para códigos de barras. Desde entonces, los códigos de barras han sido fundamentales en los estándares de la cadena de suministro para la industria. En 1984, la AIAG adoptó la simbología alfanumérica del código 39 y publicó los primeros estándares del código de barras de toda la industria: Simbología de códigos de barras (B-1) y etiqueta de identificación de envío/piezas (B-3).

Desde la fundación inicial del equipo de proyecto de Impresión de códigos de barras, se han creado otras guías para los proveedores con respecto a la industria automotriz, que incluyen iniciativas específicas para las compañías y para toda la industria. A continuación, se enumeran algunos de los estándares de la industria:

  • GM 1724: Es la etiqueta de especificación internacional de General Motors. Webscan cuenta con certificación de cumplimiento de esta norma de etiquetado. El TruCheck Optima y el TruCheck Omni verifica los símbolos PDF 417 incluidos en estas etiquetas de envío.
  • AIAG B-17: Es una directriz de marcado directo de piezas 2D para la industria automotriz. Webscan fue un contribuyente fundamental para el desarrollo de este documento. Esta directriz utiliza los estándares AIM DPM para verificar la calidad de los códigos de barras. El TruCheck 2D USB DPM o el verificador TruCheck FlexHite son ideales para esta aplicación.
Aeroespacial

La industria aeroespacial utiliza diferentes simbologías y métodos de marcado. Los sistemas de etiquetas usan simbologías lineales 1D y 2D incluidos códigos Data Matrix para soluciones únicas de manejo de equipaje , como identificación, movimiento de inventario y control. Las piezas mecánicas hechas de plástico, aluminio, cerámica y acero se marcan directamente con impresión por puntos, grabado químico y láser y otros métodos de marcado.

Los códigos de barras lineales (código 128, código 39 indicados en la ATA Spec 2000) en etiquetas y placas de identificación pueden clasificarse de acuerdo con las especificaciones de calidad ISO-15416 utilizando los sistemas TruCheck Optima o TruCheck Rover.

Los códigos de barras DataMatrix a los que se hace referencia tanto en la ATA-Spec-2000 como en las Prácticas Estándar del Departamento de Defensa de los Estados Unidos para la Identificación Única de Bienes Militares (MIL-STD-130) pueden verificarse utilizando todos los sistemas verificadores de Webscan, específicamente los modelos DPM. Los verificadores de códigos de barras 2D Webscan pueden realizar verificaciones en función de cualquier especificación de calidad, incluida la AS-9132, la especificación de marcado directo de piezas propia de la industria aeroespacial.

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