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Automobilindustrie

Prüfen von Spalt und Bündigkeit

Messung von Bündigkeit und Abstand während der letzten Montageprüfung mit fortschrittlichen 3D-Laserprofilern

Cognex 3D laser displacement sensor measures Car door Flush and Gap

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Bei der Verifizierung der Endmontage überprüfen Automobilhersteller, ob die Fahrzeugbleche richtig miteinander verbunden sind, und halten sich dabei an strenge Maßangaben. Die Türen müssen bündig aneinander anliegen, sodass sie unten nicht klemmen. Dies erfordert extrem genaue Messungen der kritischen Spalte und Abstände.

Laser-Profilscanning bietet eine Komplettlösung für Messungen von Bündigkeit und Spalt. Zur Prüfung der Abmessungen fährt ein auf einem Roboter montierter Cognex 3D-Laser-Profiler die vorgewählten Punkte der Türen des stationären Autos ab und erzeugt ein 2D-Profil in einem X- und Z-Koordinatensystem. Durch Messung und Vergleich der z-Maße kann der Profiler Höhenunterschiede zwischen den beiden Türen erkennen. Der Profiler berechnet auch die Spaltbreite zwischen den beiden vertikalen Kanten (x-Maß), um sicherzustellen, dass sie innerhalb einer festgelegten Toleranzgrenze liegt. Die Profiler-Messungen werden bei der Prüfung als Pass/Fail gemeldet, um zu bestätigen, dass die Bleche richtig montiert wurden. Genaue Messungen können auch gemeinsam mit den Profildaten zur Qualitätsmanagement- und Prozesskontrolle exportiert werden. Diese Daten sind nützlich, um die vorgelagerten Automatisierungseinrichtungen und Robotersysteme einzustellen, bevor schwerwiegende Fehler auftreten.

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